Moteurs électriques de ventilateur 12-24V 2000-7000RPM 0-2.5A 5-80W pour le ventilateur Go-Gold

Moteurs électriques de ventilateur 12-24V 2000-7000RPM 0-2.5A 5-80W pour le ventilateur Go-Gold

Détails du moteur

Garantie: 3 ans

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

Nom de marque: Go-Gold

Numéro de modèle: KG-4235DC24

Utilisation: Ventilateur d'échappement

Commutation: CC

Vélosité ((RPM): 2000 à 7000 RPM

Courant continu ((A): 0 à 2,5 A

Nom du produit: Ventilateur BLDC

Type de moteur: moteur BLDC

Certification suivante:

Voltage nominal: 24V/ personnalisé

Mots clés: moteur de ventilateur

Bruit: faible

Caractéristiques de performance

Temps de réalisation

Dimensions

Photo moteur

Application du moteur

Les avantages du moteur BLDC

1La méthode traditionnelle de commutation mécanique brossée est supprimée et la commutation électronique est adoptée, avec une structure entièrement fermée.ce qui rend les performances plus fiables et le taux de défaillance inférieur.

2Il a de meilleures caractéristiques externes, peut produire un couple plus important à basse vitesse et peut fournir un couple de départ relativement important.

3Le courant de vide est faible, la plage de vitesses est relativement large et il peut fonctionner à pleine puissance à différentes vitesses.

Principe de fonctionnement du moteur BLDC

Le moteur BLDC adopte la commutation électronique, la bobine ne bouge pas et le pôle magnétique tourne.Le moteur CC sans balai utilise un ensemble d'équipements électroniques pour détecter la position des pôles d'aimants permanents à travers l'interrupteur Hall SS2712Sur la base de cette perception, le circuit électronique est utilisé pour changer en temps opportun la direction du courant dans la bobine pour s'assurer que la force magnétique dans la bonne direction est généré moteur.

La structure du moteur BLDC

Le moteur BLDC se compose principalement d'un rotor en magnétisme permanent, d'un stator avec enroulement de bobine et d'un capteur de position (facultatif).On peut voir qu'il a beaucoup de choses en commun avec les moteurs CCLes structures du stator et du rotor sont similaires (le stator d'origine devient un rotor, et le rotor devient un stator), et les connexions d'enroulement sont fondamentalement les mêmes.Il y a une différence évidente dans leur structure.: le moteur CC sans balais n'a pas de commutateur et de pinceaux dans le moteur CC, mais est remplacé par un capteur de position.

Types de moteur BLDC

• 1.1 Type de rotor intérieur

Pour le type de rotor intérieur, la partie tournante est située à l'intérieur du stator et les aimants permanents segmentés sont montés sur la surface externe du rotor.En raison du petit diamètre du rotor et du petit moment d'inertieEn outre, comme le stator est proche de la surface du moteur et a une bonne dissipation thermique, un moteur compact à haute puissance de sortie peut être réalisé..

Il s'agit d'une configuration typique de moteur BLDC et est utilisé dans un large éventail d'applications.comme conduire des poulies sur des bandes transporteuses et/ou déplacer les roues d'un VTA.

• 1.2 Type de rotor extérieur

Pour le type de rotor externe, le rotor est situé à l'extérieur du stator et les aimants permanents sont situés à l'intérieur du rotor.La position du stator et des aimants permanents est opposée à celle du type de rotor intérieurLe rotor en forme de tasse a un grand moment d'inertie et une faible réponse d'accélération et de décélération, ce qui le rend impropre à un mouvement flexible, mais il peut toujours fournir une bonne stabilité de vitesse.

En raison du diamètre du rotor plus grand, plus d'aimants peuvent être installés par rapport au type de rotor intérieur, et le nombre de pôles est augmenté par rapport au type de rotor intérieur.Cela permet d'obtenir une puissance de sortie élevée dans une taille compacteCependant, comme l'enroulement est situé à l'intérieur et a une mauvaise dissipation thermique, l'enroulement génère facilement de la chaleur, ce qui limite le temps de travail.le rotor a des trous de ventilation, et le vent généré par la spirale aide à garder les enroulements frais.

La portée d'application du type de rotor externe est étroite. La grande inertie du rotor rend les démarrages et arrêts rapides plus difficiles.si le moteur est conçu avec ventilation thermiqueLes applications peuvent s'étendre aux ventilateurs de refroidissement et aux drones, entre autres.

• 1.3 Type de rotor à disque

Pour les types de rotors à disque, le stator est formé par des enroulements et des capteurs à pôles montés sur une carte de circuit imprimé.Ce type de moteur est très mince parce que la plaque aimants permanents sont situés sur la surface du rotorIl est utilisé pour maintenir une vitesse stable et fixe sous des charges légères.

Ce type de moteur est couramment utilisé dans les disques durs et les disques durs pour les CDV, les disques Blu-ray et d'autres supports, mais il peut être étendu à d'autres applications où l'espace est limité.