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Lieu d'origine | Chine |
Nom de marque | GO-GOLD |
Certification | ISO |
Numéro de modèle | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Description du produit
Voltage nominal | 12 à 36 V | Vitesse nominale | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Le pouvoir | 0.5W maximum | Courant continu |
Pas de charge 110 à 1800 mA |
Temps de réalisation
Quantité | 1 à 1000 | 1001 à 10000 | ≥ 10000 |
Les jours de plomb | 15 | 30 | Pour être négociation |
Détails essentiels
Voltage nominal: 12 à 36 V
Vitesse nominale: 3000 à 12000 tr/min
Puissance maximale de 0,5 W
Applications:Outils électriques
Courant continu: sans charge 110 à 1800 mA
Le couple: 350 à 1000 gf.cm.
Bruit: faible niveau de bruit
Garantie: 3 ans
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Efficacité: IE 4
Taille: 42 mm de diamètre
Mot clé: moteur CC
Numéro de modèle:Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le dessin
Échantillon
Application du projet
Un moteur électrique est une machine qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique.ConstructionnellementIl n'y a pas de différence fondamentale entre un générateur à courant continu et un moteur à courant continu.
Comme nous l'avons dit plus haut, la même machine à courant continu peut être utilisée, au moins théoriquement, de manière interchangeable comme générateur ou comme moteur.Il est entraîné par une machine mécanique et développe une tension qui à son tour produit un flux de courant dans un circuit électrique.Lorsqu'il fonctionne comme un moteur, il est alimenté par un courant électrique et développe un couple qui produit à son tour une rotation mécanique.
Les moteurs peuvent être construits dans plusieurs configurations physiques différentes. Dans la configuration conventionnelle (également connue sous le nom d'inrunner), les aimants permanents font partie du noyau central radiale.Dans la configuration de l'outrunner (ou du rotor externe), la relation radiale entre les bobines et les aimants est inversée.tandis que les aimants permanents tournent à l'intérieur d'un rotor qui surplombe le noyau.
L'importance du champ électromagnétique arrière
Lorsque le moteur fonctionne, le concept de générateur entre en jeu, c'est-à-dire que chaque fois que le flux reliant le conducteur change, il y aura une EMF induite dans le conducteur.le flux produit par les pôles sera stationnaire et constant et en raison du principe du moteur, l'armature commence à tourner.
Because the armature starts rotating the flux produced by the main field will be cut by the armature conductor and therefore there will be an induced emf in the armature conductor according to the generator principle.
Nous savons que la direction de l'EMF induite produite par le moteur est opposée à la tension appliquée.Mais la magnitude de l'EMF induite sera similaire à celle de l'EMF induite du générateur.
Avantages du moteur à courant continu
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