Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Moteur d'outils électriques 36V 0,4A 80% 20000RPM utilisé dans la perceuse électrique
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Moteur d'outils électriques 36V 0,4A 80% 20000RPM utilisé dans la perceuse électrique

Lieu d'origine Chine
Nom de marque Go-Gold
Certification ISO
Numéro de modèle Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Détails de produit
Garantie:
3 ans
Le pouvoir:
14.4-244.8W
Nullement chargé:
0.4A
Voltage nominal:
36 V
bruit:
<45dB
la vitesse:
20000RPM
Surligner: 

Moteur d'outils électriques 36 V

,

Moteur d'outils électriques pour forage électrique

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1000 pièces
Prix
Negotiation
Détails d'emballage
paking dans des boîtes
Délai de livraison
7 jours pour les échantillons
Conditions de paiement
L/C, T/T, Paypal
Capacité d'approvisionnement
10000pcs-30days
Description du produit

Moteur d'outils électriques 36V 0,4A 80% 20000RPM Utilisé dans la perceuse électrique

 

Spécification des performances

 

Voltage nominal 36 V Efficacité 80%
Vitesse sans charge 20000 tours par minute Le couple nominal 1800 g.cm.

 

 

Temps de réalisation

 

Quantité (pcs) 1 à 1000 1001 à 10000 > 10000
Temps de réalisation ((journées) 15 30 Pour être négociation

 

 

Détails essentiels

 

Garantie: 3 ans


Lieu d'origine: Guangdong, Chine


Nom de marque: Go-Gold


Numéro de modèle: KG-4266DC36


Utilisation: Forage électrique

 

Type: moteur CC


Vitesse à vide: 20000 tours par minute


Courant à vide: 0,4 A


Nom du produit: moteur de forage électrique


Certification suivante:


Voltage nominal: 36 V


Mot-clé: moteur de forage électrique

 

Bruit: faible

 

 

Le dessin

 

Moteur d'outils électriques 36V 0,4A 80% 20000RPM utilisé dans la perceuse électrique 0

 

 

Application du moteur

Moteur d'outils électriques 36V 0,4A 80% 20000RPM utilisé dans la perceuse électrique 1

 

 

Photo moteur

Moteur d'outils électriques 36V 0,4A 80% 20000RPM utilisé dans la perceuse électrique 2

5 Principales catégories de moteurs à courant continu

 

  • Moteur à courant continu à aimant permanent

Un moteur à aimants permanents DC ou moteur à aimants permanents utilise des aimants permanents pour générer un flux de champ magnétique.mais sont limités en couple et sont donc généralement utilisés dans des applications à faible puissance.

 

  • Moteur à courant continu universel

Un moteur à courant continu universel, ou moteur à courant continu en série, a un champ magnétique enveloppé par plusieurs grandes bobines de fil pour transporter l'ensemble du courant de l'armature.les moteurs à courant continu à enroulement en série ont un couple de démarrage élevéCes limitations signifient qu'ils ne sont pas un choix fiable si une transmission à vitesse variable est requise.

 

  • Moteur CC parallèle

Le champ magnétique d'un moteur à courant continu de shunt est connecté en parallèle avec les enroulements de l'armature.Ces moteurs offrent une régulation à grande vitesse parce que le champ de shunt peut être excité séparément de l'enroulement de l'armatureLes moteurs à courant continu de shunt sont divisés en types longs et courts.Si l'enroulement du champ de dérivation est relié en parallèle à l'enroulement de l'armature mais pas en parallèle avec l'enroulement du champ de sérieSi l'enroulement du champ de dérivation est relié en parallèle avec les deux enroulements, il est appelé un moteur à courant continu à dérivation longue.

 

  • Moteur à courant continu composite

Les moteurs à courant continu composites, comme les moteurs à courant continu à dérivation, ont des champs magnétiques parallèles excités séparément.ce qui lui donne les caractéristiques des moteurs parallèles et universels à courant continuLes moteurs à courant continu composés ont un couple de démarrage élevé, mais peuvent rencontrer des problèmes de contrôle dans les applications d'entraînement à vitesse variable.Les moteurs composés cumulatifs relient un champ en série à un champ parallèleLes moteurs à courant continu composés différentiels ont des capacités de régulation à grande vitesse et fonctionnent généralement à vitesse constante.

 

  • Moteur BLDC

Les moteurs BLDC ont un ou plusieurs aimants permanents dans le rotor et des électromagnets sur le boîtier du stator.Cette conception élimine la complexité de la transmission de la puissance de l'extérieur du moteur au rotor tournantLes régulateurs de moteur détectent la position du rotor à travers des capteurs et peuvent contrôler avec précision le moment et la phase du courant dans les bobines du rotor pour optimiser le couple, économiser de l'énergie,régler la vitesse et freinerLes moteurs sans balais sont durables, nécessitent peu ou pas d'entretien et sont très efficaces.

 

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