Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Moteur de aspirateur GO-GOLD 45000RPM 650W 48V moteur CC sans balai
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Moteur de aspirateur GO-GOLD 45000RPM 650W 48V moteur CC sans balai

Lieu d'origine Chine
Nom de marque GO-GOLD
Certification ISO
Numéro de modèle Le code de conduite est le code de conduite.
Détails de produit
Efficacité:
43%
Vitesse nominale:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Garantie:
3 ans
Puissance nominale:
650W
Voltage nominal:
48 V
Application du projet:
Aspirateur
Surligner: 

Le moteur de l'aspirateur 45000 tours par minute

,

Moteur aspirateur 650W

,

Aspirateur 48V moteur CC sans balai

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1000 pièces
Prix
Negotiation
Détails d'emballage
Emballage dans des boîtes
Délai de livraison
7 jours
Conditions de paiement
L/C, T/T, PAYPAL
Capacité d'approvisionnement
10000pcs-30days
Description du produit

Moteur aspirateur 45000RPM 650W 48V moteur CC sans balai GO-GOLD

 

Temps de réalisation:

 

Quantité 1 à 1000 1001 à 10000 ≥ 10000
Les jours de plomb 15 30 Pour être négociation

 

 

Description du produit
 

Puissance nominale

650 W

Vitesse nominale

Pour les véhicules à moteur à combustion

Voltage nominal

48 V

Le couple

Personnalisable

 

 

Détails essentiels

 

Max. sous vide et pression: 20,2 kPa

 

Débit d'air maximal: 2,53 m3/min

 

Commutation: sans pinceau


Application: aspirateur

 

Poids: 0,75 kg

 

Voltage nominal: 48 V


Vitesse nominale: 45000 tours par minute


Puissance nominale: 650 W

 

Le couple: personnalisable

 

Mot clé: moteur BLDC

 

Numéro de modèle: KG-6586DC48

 

Garantie: 3 ans

 

Efficacité: 43%

 

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

 

 

Le dessin

 

Moteur de aspirateur GO-GOLD 45000RPM 650W 48V moteur CC sans balai 0

 

Échantillon

 

Moteur de aspirateur GO-GOLD 45000RPM 650W 48V moteur CC sans balai 1

 

Application du projet

 

Moteur de aspirateur GO-GOLD 45000RPM 650W 48V moteur CC sans balai 2

 

 

 

UneMoteur à courant continu sans balaieffectue la commutation par voie électronique en utilisant la rétroaction de la position du rotor pour déterminer quand changer le courant.Les enroulements du stator fonctionnent en conjonction avec des aimants permanents sur le rotor pour générer une densité de flux presque uniforme dans l'espace d'airCela permet aux bobines de stator d'être entraînées par une tension constante en courant continu (d'où le nom de courant continu sans pinceau),qui passe simplement d'une bobine de stator à l'autre pour générer une forme d'onde de tension CA avec une forme trapézoïdale.

 

Le moteur CC sans balai est configuré comme un moteur CC tourné à l'envers avec les aimants permanents sur le rotor et les enroulements sur le stator.En raison de l'absence de brosses, les inconvénients sont éliminés tels que les étincelles, le bruit, l'efficacité, et permettent également des vitesses très élevées par rapport aux moteurs universels.Ces moteurs sont également connus sous le nom de moteurs à commutation électronique (ECM ou moteurs EC) et sont des moteurs synchrones qui sont alimentés par une source électrique CC via un onduleur intégré, qui produit un signal électrique CA pour entraîner le moteur; des capteurs supplémentaires et de l'électronique contrôlent la sortie de l'onduleur.

 

 

Avantages moteurs

 

  • Efficacité et fiabilité accrues
  • Bruit acoustique inférieur
  • Plus petit et plus léger
  • Une réponse plus dynamique
  • Meilleures caractéristiques de la vitesse par rapport au couple
  • Plage de vitesse plus élevée
  • Une vie plus longue.

 

Moteur à courant continu sans balaiIl est facile de contrôler avec des capteurs de rétroaction de position et fonctionne généralement bien, en particulier en vitesse / couple.avec le développement de la technologie sans capteur, le moteur BLDC deviendra pratique ou indispensable dans les applications aux limites environnementales.

 

 

Construction de moteurs BLDC

 

Le moteur à courant continu sans balai peut être construit dans plusieurs configurations physiques différentes.les aimants permanents font partie du noyau central radialDans la configuration de l'outrunner (ou du rotor externe), la relation radiale entre les bobines et les aimants est inversée.

 

Les bobines de stator dans la configuration outrunner forment le noyau central du moteur, tandis que les aimants permanents tournent dans un rotor surplombant qui entoure le noyau.la configuration du coureur a été sélectionnéeLe rotor est au centre avec les aimants permanents et que le stator contient les enroulements.

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