Aperçu
Détails essentiels
Garantie : 3 ans
Point d'origine : Guangdong, Chine
Marque : Aller-or
Number modèle : KG-013
Utilisation : pompe
Type : Moteur de brosse
Couple : Adapté aux besoins du client
Commutation : Brosse
Protégez la caractéristique : Totalement inclus
Vitesse (T/MN) : Adapté aux besoins du client
Actuel continu (A) : Adapté aux besoins du client
Efficacité : IE 2
Nom de produit : Moteur électrique
Application : Moteur de pompe
Mots-clés : Moteur électrique de C.C de brosse
Type de moteur : Moteur balayé
Tension évaluée : 12-36v
Puissance : 10-30w
Poids : 1kg
Matériel : Cuivre, fer, plastique, aluminium
Emballage et livraison
Port : SHENZHEN
Délai d'exécution :
Quantité (morceaux) |
1 - 1000 |
1001 - 10000 |
>10000 |
Délai d'exécution (jours) |
15 |
30 |
Pour être négocié |
Description de produit
Tension (V) : |
12V |
Fréquence (hertz) : |
50Hz |
Aucun courant de charge (A) : |
0.1A MAX |
Aucune vitesse de charge (T/MN) : |
2500RPM |
Puissance d'entrée (W) : |
50-80W |
Essai de tenue de tension : |
C.A. 1500V/10mA/1Sec |
Dessins
Définition de moteur de vitesse
C'est un dispositif fermé entraîné par un moteur électrique de réduction d'engrenage de transmission (également connu sous le nom de moteur de réduction ou moteur de réduction). Fabricants professionnels de moteur de vitesse intégrer et assembler le moteur et la boîte de vitesse pour réduire la vitesse et pour augmenter le couple, afin de répondre aux besoins du travail de matériel mécanique. Les produits de moteur de vitesse ont les caractéristiques « du couple, et à faible bruit de petite taille et hauts ».
Caractéristique
Quand un moteur de vitesse (moteur) produit du couple dans la même direction que la rotation de vitesse, il peut produire le couple et la vitesse en entrant l'huile de pression. Il a les caractéristiques suivantes :
1. Les canaux d'huile d'admission et de débouché sont symétriques et ont la même ouverture pour assurer la même représentation pendant la rotation en avant et inverse.
2. L'utilisation des trous d'huile externes de fuite est non seulement due à la contre-pression d'huile de retour du moteur, mais également parce que l'admission et renvoyer des chambres d'huile du moteur de vitesse également pour changer les uns avec les autres pendant la rotation en avant et inverse. Si la fuite interne d'huile est employée, il est facile d'endommager le joint d'extrémité d'axe. Par conséquent, il est le meilleur d'employer les trous externes de fuite pour des moteurs de vitesse.
3. La structure du plat latéral de flottement avec la compensation axiale automatique de dégagement doit s'adapter à la condition de pouvoir travailler dans en avant et des directions inverses, et l'huile emprisonnée déchargeant la cannelure doit également être une structure symétriquement disposée.
4. Les roulements sont utilisés généralement, pour réduire principalement des pertes de frottement et pour améliorer commencer la représentation.
Contactez-nous à tout moment