Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Moteur de la série AC 36-240V 5-50W moteur à pôle ombragé utilisé pour le four GO-GOLD
  • Moteur de la série AC 36-240V 5-50W moteur à pôle ombragé utilisé pour le four GO-GOLD
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Moteur de la série AC 36-240V 5-50W moteur à pôle ombragé utilisé pour le four GO-GOLD

Place of Origin China
Nom de marque GO-GOLD
Certification ISO
Numéro de modèle Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Détails de produit
Application du projet:
four
Le mot clé:
moteur ombragé de poteau
Fréquence:
50/60 Hz
Pas de vitesse de chargement:
Le nombre de tours est déterminé en fonction de la fréquence de rotation.
Voltage nominal:
36 à 240 V
Pas de charge Puissance:
5 à 50 W
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1000 pièces
Prix
Negotiation
Détails d'emballage
Emballage dans des boîtes
Delivery Time
7days
Conditions de paiement
L/C, T/T, Paypal
Capacité d'approvisionnement
10000pcs-30days
Description du produit

Moteur de la série AC 36-240V 5-50W moteur à pôle ombragé utilisé pour le four GO-GOLD

 

Temps de réalisation

 

Quantité 1 à 1000 1001 à 10000 ≥ 10000
Les jours de plomb 15 30 Pour être négociation

 

 

Description du produit
 

Voltage nominal 36 à 240 V Pas de charge Vitesse Le nombre de tours est déterminé en fonction de la fréquence de rotation.
Fréquence 50/60 Hz Courant nominal Personnalisé

 

 

Détails essentiels

 

Le mot clé:Moteur à pôle ombragé

 

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

 

Pas de charge Vitesse:Le nombre de tours est déterminé en fonction de la fréquence de rotation.

 

Pas de charge Puissance: 5-50W

 

Applications:Le four


Voltage nominal:36 à 240 V

 

Numéro de modèle:Le numéro d'immatriculation du véhicule:

 

Fréquence: 50/60 Hz

 

Garantie: 3 ans

 

Efficacité: IE 2

 

La certification est fournie par le fabricant de l'appareil.

 

Direction de rotation: Direction de rotation CW ou CCW

 

 

Échantillon

 

Moteur de la série AC 36-240V 5-50W moteur à pôle ombragé utilisé pour le four GO-GOLD 0

Application du projet

 

Moteur de la série AC 36-240V 5-50W moteur à pôle ombragé utilisé pour le four GO-GOLD 1

 

La caractéristique remarquable du moteur à pôle couvert est que la structure est très simple, il n'y a pas d'interrupteur centrifuge, la perte de puissance du moteur à pôle couvert est grande, le facteur de puissance du moteur est faible,La vitesse du moteur est aussi précise que la fréquence de l'alimentation appliquée au moteur.

 
Selon la structure de forme différente du stator, il est divisé en moteur à pôles couverts par des pôles convexes, moteur à pôles couverts par des pôles cachés.
 

A. Le noyau du stator du moteur à pôles en saillie est un cadre de champ magnétique carré, rectangulaire ou circulaire, le pôle magnétique est convexe,et chaque pôle magnétique a 1 ou plusieurs anneaux en cuivre à court-circuit qui jouent un rôle auxiliaire, c'est-à-dire l'enroulement du poteau de couverture.

 
B, le noyau du stator du moteur à pôle couvert de type à pôle caché est le même que celui du moteur monophasé ordinaire, l'enroulement du stator est réparti,l'enroulement principal est réparti dans la fente du stator, l'enroulement couvert du poteau n'est pas un anneau de cuivre à court-circuit,mais le fil émaillé plus épais est enroulé dans l'enroulement distribué (courtocircuit après série) intégré dans la fente du stator (environ 1/3 du nombre total de fentes)L'enroulement principal et l'enroulement de blindage sont espacés à un certain angle.

 

Lorsque l'enroulement principal du moteur à pôle couvert est alimenté, l'enroulement à pôle couvert génère également un courant induit,de sorte que le flux de la partie couverte du pôle magnétique du stator et la partie découverte de la partie couverte tournent dans la direction de la partie couverte.

 

Lorsque la bobine de champ du moteur à pôles couverts est alimentée, la distribution du flux du pôle couvert du moteur à pôles couverts se déplace dans l'espace, de la partie de couverture de l'extrémité à la partie de couverture,comme si le champ magnétique en rotation, de sorte que le rotor de la structure de cage obtient le couple de départ, et détermine également la direction du moteur de la partie de couverture de l'extrémité à la partie de couverture.

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