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Lieu d'origine | Chine |
Nom de marque | Go-Gold |
Certification | ISO |
Numéro de modèle | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
Temps de réalisation
Quantité (pièces) | 1 à 1000 | 1001 à 10000 | > 10000 |
Temps de réalisation (jours) | 15 | 30 | À négocier |
Détails essentiels
Garantie: 3 ans
Numéro de modèle:Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil.
Voltage nominal: 3 à 24 V
Vitesse nominale:D'autres produitsRPM
Courant continu:0.12-0.17A
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Type: moteur à courant continu à brosse
Application: Rideau électrique
Le couple nominal est de 186 g/cm.
Spécification des performances
Courant continu | 0.12 à 0.17Une | Le couple nominal | 25.19g.cm |
Voltage nominal | 3 à 24V | Le couple | 186 g.cm. |
Des dessins
Photo moteur
Application du moteur
Les bases du moteur à courant continu à brosse
Portescap's Brush DC technology originates from a design based on an ironless rotor (self-supporting coil) combined with a precious metal or carbon copper commutation system and a rare earth or Alnico magnet.Il offre des avantages distincts pour les entraînements et les servos de haute performance: faible frottement, faible tension de démarrage, absence de pertes de fer, haut rendement, bonne dissipation thermique,fonction couple-vitesse linéairePour les systèmes de mouvement incrémentiel où la faible inertie du rotor permet une accélération exceptionnelle, le système de servo-circuit peut être utilisé comme un outil d'accélération.et pour tous les équipements à batterie où l'efficacité est une préoccupation majeure, les moteurs à courant continu à brosse offrent des solutions optimales.
Différence entre moteur à brosse et moteur sans brosse
Avec les moteurs à brosse, le champ stationnaire (stator) est créé par des aimants permanents interagissant avec un champ rotatif (rotor) qui contient les enroulements du moteur.Les moteurs sans balai sont tout le contraire - en ce que le champ de stator est le membre de la plaie et le champ rotatif est l' aimant permanent.
Dans les deux cas, l'interaction de ces champs produit un couple qui fait tourner le rotor.
Un moteur à courant continu autoportant sans fer de Portescap présente de nombreux avantages par rapport aux moteurs à cœur de fer conventionnels:
rapport couple/inertie élevé
l'absence de positions de rotor préférées
très faible couple et variation du champ électromagnétique inverse avec position d'armature
essentiellement zéro hystérésis et pertes de courant tourbillon
constante de temps électrique négligeable
Il n'y a pratiquement pas de risque de démagnétisation, donc une accélération rapide
une chute de tension négligeable aux pinceaux (avec les pinceaux de type multifil)
amortissement visqueux inférieur
caractéristiques linéaires
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