1400rpm 3 moteur commercial de ventilateur d'extraction du moteur à induction de phase AC220V/50Hz

Moteur à induction à C.A. KG-18075M22 AC220V/50Hz utilisé dans l'équipement commercial de cuisine

Aperçu

Équipement commercial AC220V/50Hz 4P de la cuisine KG-18075M22 non ? Puissance 2500±10% de charge triphasé

Spécification de performances

Dimensions externes

Le moteur à induction se rapporte à un type de moteur qui emploie l'induction électromagnétique entre le redresseur et le rotor pour induire actuel dans le rotor pour réaliser la conversion d'énergie électromécanique.

Le redresseur d'un moteur à induction se compose de trois parts : le noyau de redresseur, l'enroulement de redresseur, et le cadre.
Le rotor se compose de noyau de rotor, d'enroulement de rotor, et d'axe. Le noyau de rotor est également une pièce du circuit magnétique principal, habituellement composée de tôles d'acier épaisses de silicium de 0.5mm empilées ensemble, et le noyau est fixé sur la parenthèse d'axe ou de rotor. La surface externe du rotor entier est cylindrique. L'enroulement de rotor est divisé en deux types : type de cage et type de enroulement.

Dans des circonstances normales, la vitesse de rotor d'un moteur à induction est toujours légèrement inférieure ou légèrement plus haute que la vitesse du champ magnétique de rotation (vitesse synchrone), ainsi un moteur à induction est également connue comme « moteur asynchrone ».

Quand la charge des changements d'un moteur à induction, de la vitesse et du glissement du rotor changera en conséquence, entraînant les changements correspondants de la force électromotrice, actuelle, et du couple électromagnétique dans le conducteur de rotor pour répondre aux besoins de la charge.

Selon la somme des taux positifs et négatifs de glissement, les moteurs à induction ont trois états de fonctionnement : moteur électrique, générateur, et freinage électromagnétique.

Le champ magnétique de rotation

L'idée fondamentale d'un moteur électrique est de produire de deux champs magnétiques : champ magnétique de rotor et champ magnétique de redresseur et faire la rotation de gisement de redresseur. Le rotor tournera constamment pour aligner son champ magnétique avec celui du gisement de redresseur.

L'ensemble triphasé de courants, chacun de grandeur égale et avec une différence de phase de 120o, écoulement dans les enroulements de redresseur et produire d'un champ de rotation grandeur constante.

Le redresseur d'un moteur à induction se compose de trois parts : le noyau de redresseur, l'enroulement de redresseur, et le cadre. Le noyau de redresseur est une pièce du circuit magnétique principal. Afin de réduire les courants de Foucault et les pertes d'hystérésis produits par l'excitation actuelle et le champ magnétique de rotation dans le noyau de fer, le noyau de fer est empilé avec les tôles d'acier épaisses de silicium de 0.5mm. Pour des moteurs avec une plus grande capacité, les deux côtés de la tôle d'acier de silicium sont enduits de la peinture d'isolation comme isolation de couche intermédiaire. Le petit noyau de redresseur est empilé et comprimé dans une totalité avec des tôles d'acier de silicium, et puis fixé dans le cadre ; Des noyaux moyens et grands de redresseur sont assemblés par les morceaux de poinçon en forme d'hélice.

Il y a beaucoup de fentes avec la même forme a uniformément poinçonné dans le cercle intime du noyau de redresseur pour inclure l'enroulement de redresseur. Les petits moteurs à induction emploient typiquement une fente semi fermée et un enroulement à une seule couche (de bas lâche) faits de fil émaux de haute résistance, avec l'isolation de fente entre la bobine et le noyau de fer. Une fente semi fermée peut réduire la résistance magnétique du circuit magnétique principal et réduire l'excitation actuelle, mais l'encastrement des fils est moins commode. Les moteurs à induction moyens emploient typiquement de demi fentes ouvertes. Les grands moteurs à induction à haute tension tous emploient les fentes ouvertes pour l'insertion facile de fil. Afin de réaliser de bons moteurs à induction moyens et grands électromagnétiques de représentation, employez les enroulements courts de lancement de double-couche.

Le rotor se compose de noyau de rotor, d'enroulement de rotor, et d'axe. Le noyau de rotor est également une pièce du circuit magnétique principal, habituellement composée de tôles d'acier épaisses de silicium de 0.5mm empilées ensemble, et le noyau est fixé sur la parenthèse d'axe ou de rotor. La surface externe du rotor entier est cylindrique. L'enroulement de rotor est divisé en deux types : type de cage et type de enroulement rotor de cage.

Un enroulement de cage est un enroulement à fermeture automatique composé de barres de guide insérées dans chaque fente de rotor et anneaux d'extrémité d'anneau aux deux extrémités. Si le noyau de fer est enlevé, l'enroulement entier est formé comme « une cage circulaire », par conséquent ce s'appelle un enroulement de cage. Pour sauver le cuivre et améliorer la productivité, les petits moteurs de cage utilisent généralement des rotors de fonte d'aluminium ; Pour les moteurs moyens et grands, en raison de la difficulté en assurant la qualité de la fonte d'aluminium, une structure d'insérer les barres de cuivre dans la fente de rotor et de souder des anneaux d'extrémité aux deux extrémités est adopté. Le type moteur à induction de cage a une structure simple et une fabrication commode, lui faisant un moteur économique et durable. Ainsi il a un large éventail d'applications.
Rotor à enroulement.

Un enroulement triphasé composé de fils isolés incorporés dans la fente de rotor à enroulement, avec les trois terminaux sortants de l'enroulement relié.

Il est relié à la bague trois collectrice sur l'axe de rotation, et puis a mené par la brosse. Ce rotor est caractérisé par cette résistance externe peut être relié dans l'enroulement de rotor pour améliorer l'interprétation de réglementation de démarrer et de vitesse du moteur.
Comparé au rotor de cage, le rotor à enroulement a une structure légèrement complexe et est légèrement plus cher, ainsi il est seulement employé dans les situations où le bas commençant le couple commençant actuel et élevé, ou l'expédition est exigé